無智能不汽車 一文解析小鵬G9的全智能

　　Xmart OS 4.0智能座艙

　　什么是全智能座艙？

　　另一個(gè)用戶能夠明確感知到的“全球首個(gè)”，就是全智能座艙Xmart OS 4.0，這套系統(tǒng)將成為全球首個(gè)3D量產(chǎn)的人機(jī)交互系統(tǒng)。它的存在不僅讓G9與小鵬其他產(chǎn)品做出明確差異，同時(shí)在行業(yè)內(nèi)的“前所未有”的體驗(yàn)。

　　小鵬G9的座艙布局采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，同時(shí)也成為品牌首款提供副駕娛樂屏的車型，這塊屏幕還采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，明顯有別于蔚來、理想、阿維塔，擁有了屬于自己的標(biāo)簽化設(shè)計(jì)。整個(gè)中控屏幕的 UI 設(shè)計(jì)以及顯示信息上相比此前的車型的屏幕更加精致，觀感細(xì)膩且顏色艷麗，而這也是得益于10mm超窄邊框的雙聯(lián)屏以及 2K分辨率配置。根據(jù)最新官方消息，副駕還或?qū)⑿略雒缞y場(chǎng)景，以感性層面去打動(dòng)乘坐在副駕駛上的女性朋友。此外，副駕屏還對(duì)主駕視線角度設(shè)置了防窺保護(hù)，以減少對(duì)駕駛者注意力的影響。

　　在座艙硬件層面，我們同樣選擇了搭載蔚來ES7和搭載鴻蒙系統(tǒng)的阿維塔11進(jìn)行對(duì)比。

　　小鵬G9的雙聯(lián)屏背后搭載的是小鵬全新的車機(jī)系統(tǒng)，在我們之前的體驗(yàn)下，語音功能備受好評(píng)。同時(shí)高通8155+2k屏幕以及全新車機(jī)系統(tǒng)的加持下，交互體驗(yàn)勢(shì)必會(huì)在P5、P7的智能成熟度上再次進(jìn)階。

　　全球首個(gè)3D人機(jī)交互系統(tǒng)

　　Xmart OS 4.0智能座艙更是首發(fā)了全球首個(gè)3D人機(jī)交互系統(tǒng)，3D人機(jī)交互可以讓駕駛更有沉浸感，系統(tǒng)基于感知硬件收集的信息，通過與Unity 3D渲染引擎的聯(lián)合開發(fā)的技術(shù)，讓3D建模的畫面呈現(xiàn)在中控屏幕中，渲染效果精細(xì)、細(xì)節(jié)精準(zhǔn)、識(shí)別準(zhǔn)確、延時(shí)微弱，有效提升駕駛者在開車以及使用輔助駕駛時(shí)的體驗(yàn)與視覺質(zhì)感。

　　此外，XPILOT輔助駕駛系統(tǒng)的SR界面「城市NGP、高速NGP、自動(dòng)泊車」，相比之前也有了更加細(xì)膩的優(yōu)化，畫面可顯示的信息也更加豐富，例如匝道已經(jīng)被渲染到高速地圖之中，因此我們猜測(cè)，NGP向高速與城區(qū)融合的落地應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

　　全場(chǎng)景語音系統(tǒng)能力

　　首先就是這套語音系統(tǒng)的響應(yīng)速度，響應(yīng)快慢是影響用戶使用頻率非常重要的一點(diǎn)，目前在G9上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)，絕對(duì)的行業(yè)領(lǐng)先。

　　小鵬G9的語音系統(tǒng)還支持四音區(qū)控制，也就是前排、后排左右四個(gè)座位的乘客都能單獨(dú)喚醒“小P”，并且指令也會(huì)針對(duì)相應(yīng)位置做出反饋，比如左后乘客要求開車窗，那語音系統(tǒng)只會(huì)控制左后車窗降下。

　　其實(shí)目前能夠?qū)崿F(xiàn)四音區(qū)的車型并不少見。但如果真想把G9的語音優(yōu)勢(shì)發(fā)揮，建議為其他三個(gè)座位的乘客提供類似輔助駕駛上的新人培訓(xùn)，在增加互動(dòng)的同時(shí)，也將語音系統(tǒng)的學(xué)習(xí)成本降低，從而實(shí)現(xiàn)更高使用頻率。

　　如果車輛經(jīng)過隧道、地庫這種網(wǎng)絡(luò)不好的場(chǎng)景下，乘客們也不用擔(dān)心。G9在本地端部署了一套能力相對(duì)完整的語音對(duì)話系統(tǒng)，在無網(wǎng)、弱網(wǎng)狀態(tài)下，均可完成語音交互的能力。除了需要使用網(wǎng)絡(luò)才能實(shí)現(xiàn)的，比如在線資源檢索類的指令以外，本地對(duì)話服務(wù)基本都能實(shí)現(xiàn)，儲(chǔ)備的功能點(diǎn)意圖達(dá)到600多個(gè)，支持的說法自由度也非常之高。

　　除了這些行業(yè)領(lǐng)先的功能以外，語音控制懸掛功能也算是G9在全智能領(lǐng)域的另一個(gè)驚喜了。

　　或許會(huì)有人問為什么小鵬永遠(yuǎn)都是下一輛才更好？其實(shí)這是一種源自科技公司的思維，新品的迭代與定價(jià)并非只是級(jí)別上的差異，如果你仔細(xì)研究G3、P7、P5以及G9這幾款產(chǎn)品，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們各自產(chǎn)品的特性獨(dú)立，而并非高低定位差異。如今G9攜前所未有的智能體驗(yàn)來了，這次我們絕對(duì)可以說，更好的G9已經(jīng)來了。